鋼波紋管的波紋狀管壁可產生較大的慣性矩而獲得較大的勁性。已經有許多簡化的理論用于埋設波紋鋼管的設計。每種理論都有效,但也有局限性。
道路用鋼波紋管涵洞設計至少應考慮三個問題:
1、是否存在過度的環(huán)向撓曲或管道壓扁可能性;
2、縱向和螺旋焊縫強度是否滿足要求;
3、大口徑管道的環(huán)向壓應力,即管壁破裂或管壁的彈性壓屈。
地下波紋鋼管的性能極限并非單一現(xiàn)象所致,而是多種現(xiàn)象的相互作用構成的。例如,性能極限,并非僅僅是管壁破裂、管壁壓屈、縱向焊縫的剪斷或者管壁撓曲,所有的因素都有不同程度的相互關聯(lián)。在管壁發(fā)生破裂時,管壁已開始壓屈,而在焊縫附近的壓屈則引起焊縫失效。
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